Высокоавтоматизированные транспортные средства гражданского назначения: вопросы классификации

Введение. В условиях стремительного развития цифровых технологий и интеллектуальных транспортных систем правовое регулирование высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС) приобретает стратегическое значение. В статье рассматриваются теоретикоправовые подходы к классификации высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС).

Материалы и методы. Исследование основано на анализе норм российского законодательства, программных и стратегических документов, а также международных стандартов и рекомендаций в сфере высокоавтоматизированного транспорта. В качестве теоретической базы использованы труды российских административистов и теоретиков права, посвящённые вопросам классификации и системного подхода. Методологическую основу исследования составляют формально-юридический, сравнительно-правовой и системный методы, позволяющие выявить взаимосвязь технических характеристик ВАТС и их правового статуса.

Анализ. В рамках статьи выделены и научно обоснованы ключевые критерии классификации ВАТС, включая уровень автоматизации, сферу применения, среду эксплуатации и характер взаимодействия с дорожной инфраструктурой и иными участниками движения. Предложена авторская четырёхуровневая модель классификации, учитывающая как технические параметры функционирования ВАТС, так и их нормативно-правовое значение. Показано, что отсутствие юридически устойчивой классификации затрудняет решение вопросов сертификации, допуска к участию в дорожном движении, распределения юридической ответственности, а также интеграции ВАТС в цифровые платформы управления транспортными потоками.

Результаты. По итогам проведённого анализа сделан вывод о необходимости нормативного закрепления классификации высокоавтоматизированных транспортных средств в российском законодательстве в целях обеспечения правовой определённости, системности и согласованности межотраслевого регулирования.

1. Административное право Российской Федерации: учебник для бакалавров / под ред. А. Ю. Соколова. 2-е изд., перераб. и доп. М.: Норма: ИНФРА-М, 2018. 352 с.

2. Алексеев С. С. Общая теория права. В 2 т. Т. 1. Теория права. М.: Норма, 2008. 445 с.

3. Зеленцов А. Б. Административно-правовые режимы: постановка проблемы и ее развитие // Административное и муниципальное право. 2015. № 9. С. 4–9.

4. Манохин В. М. Административное право России: учебник. Саратов: Ай Пи Эр Медиа, 2011. 137 c.

5. Незнамов А. В. Правовое регулирование автономных транспортных систем: проблемы и перспективы // Информационное право. 2019. № 3. С. 17–22.

6. Румянцев Н. В., Журавлёв В. В. Теоретико-правовые основы регулирования автономного транспорта // Вестник ВГУ. Серия: Право. 2021. № 3. С. 55–63.

7. О высокоавтоматизированных транспортных средствах и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации: Проект Федерального закона Российской Федерации от 8 июня 2021 года (подготовлен Минтрансом России, ID проекта 02/04/06-21/00116763) (не внесен в ГД ФС РФ, текст по состоянию на 10.06.2021). URL: http://www.consultant.ru/ (дата обращения: 12.12.2025).

8. О проведении эксперимента по опытной эксплуатации на автомобильных дорогах общего пользования высокоавтоматизированных транспортных средств: Постановление Правительства Российской Федерации от 26 ноября 2018 года № 1415 // Собрание законодательства Российской Федерации. 2018. № 49 (ч.VI). ст. 7619.

9. Об установлении экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций и утверждении Программы экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций по эксплуатации высокоавтоматизированных транспортных средств: Постановление Правительства РФ от 9 марта 2022 года № 309 // Собрание законодательства Российской Федерации. 2022. № 12. ст. 1817.

10. Об утверждении Концепции обеспечения безопасности дорожного движения с участием беспилотных транспортных средств на автомобильных дорогах общего пользования: Распоряжение Правительства Российской Федерации от 25 марта 2020 года № 724-р // Собрание законодательства Российской Федерации. 2020. № 13. ст. 1995.

11. Weber M. Wirtschaft und Gesellschaft. Grundriss der verstehenden Soziologie. Tübingen: Mohr Siebeck, 2001. P. 847. URL: https://cdn.mohrsiebeck.com/54,ce692d537f420f8fea76ee8ad24ad4.pdf (accessed: 11.11.2025).

12. SAE International. Taxonomy and Definitions for Terms Related to Driving Automation Systems for On-Road Motor Vehicles. J3016_202104. URL: https://ca-times.brightspotcdn.com/54/02/2d5919914cfe9549e79721b12e66/j3016-202104.pdf (accessed: 11.11.2025).