CONTRIBUTION OF THE OUTSTANDING AIRCONSTRUCTOR A. S. MOSKALEV IN THE DEVELOPMENT OF THE SOVIET AERONAUTICAL ENGINEERING

This article discusses the main activities of the outstanding Soviet aircraft designer - A. S. Moskalev, who became a worthy successor of the national school of aeronautical engineering, which passed to him from I. Sikorsky through N. N. Polikarpov. The author presents A. S. Moskalev's achievements in detail. He was the author of more than 40 innovative aircraft designs, among which a number of aircraft called "SAM" are Alexander Moskalev's aircraft. A. S. Moskalev was the founder of the deltoid wing of small elongation, which allowed world aviation to make a sharp qualitative leap in the development of supersonic and hypersonic aviation. The article emphasizes that any of his work, whether it be a sports aircraft, a landing glider or a fighter, was distinguished by the ingenuity of engineering, was noted for its high professionalism and, as a result, was one of the most effective in its class in the world. The author traced how the ideas of A. S. Moskalev formed the basis for the development of a number of aircraft, which became one of the components of the strategic parity of the Soviet Union, among which was the super-plane M-50 designer V. N. Myasishchev, as well as the supersonic strategic bombers of the Tupolev Design Bureau Tu-22, M-3 and Tu-160, still in service with the Russian Aerospace Forces, and a number of others. A. S. Moskalev also belongs to the authorship of the idea of an aerospace orbital aircraft, which was repeatedly emphasized by the chief designer of the Soviet aerospace aircraft Buran G. E. Lozino-Lozinsky. The novelty of the work is a comprehensive study of the professional biography of A. S. Moskalev. Known only to a narrow circle of specialists, A. S. Moskalev made a huge contribution to the development of the industry. The study significantly expands the understanding of Soviet aircraft construction and the features of its development. Thanks to a wide range of sources, including archival ones, the achievements of the Soviet aircraft designer are inscribed in the context of the 1930s, through the vicissitudes of his fate the tragedy of the historical era is shown.

A. S. Moskalev, N. N. Polikarpov, I. I. Sikorsky, SAM aircraft, Soviet aeronautical engineering, Soviet aviation

1. Авиационный двигатель М-11ФР. Инструкция по техническому обслуживанию. М.: Оборонгиз, 1953. 108 с.

2. Бауэрс П. Летательные аппараты нетрадиционных схем. М.: Мир, 1991. 320 с.

3. Виноградов Р. И., Пономарев А. Н. Развитие самолетов мира. М.: Машиностроение, 1991. 384 с.

4. Воронеж. История края в его музеях. М.: Polarees, 2007. 132 с.

5. Гагин В. В. Авиаконструктор А. С. Москалев. 1904-1982. К 95-летию со дня рождения. Воронеж: Полиграф, 1999. 80 с.

6. Гагин В. В. Самолеты Воронежского Авиационного завода. Воронеж: НПП «Траст», 1996. 88 с.

7. ГАРФ. Ф. Р-8355. Оп. 5. Д. 15.

8. ГАРФ. Ф. Р-8355. Оп. 5. Д. 43.

9. ГАРФ. Ф. Р-8355. Оп. 6. Д. 16

10. Гугля Ю. Последние истребители Поликарпова. И-180, И-185. Киев: Архив-Пресс. 1998. 46 с.

11. Дузь П. Д. История воздухоплавания и авиации в России. М.: Машиностроение, 1989. 336 с.

12. Ермолов С. Конверсия - не ломка.. О Г. Лозино-Лозинском // Наши Крылья. 1991. №1. 62 с.

13. Знаменский В. А. Воспоминания. Рукопись. 1999. Архив автора.

14. Иванов В. П. Авиаконструктор Н. Н. Поликарпов. СПб.: Политехника, 1995. 223 с.

15. История истребительной авиации с 1916 по 2016 гг. К 100-летию истребительной авиации России. Воронеж: Научная книга, 2017. 396 с.

16. Катышев Г. И. Михеев В. Р. Крылья Сикорского. М.: Воениздат, 1992. 432 с.

17. Ковалев М. А. О расчете и исследовании аэродинамических труб // Ученые записки ЛГУ. 1939. №42. 138 с.

18. Краеведческая конференция «Наше наследие»: материалы докладов и сообщений / под ред. Р. Г. Назаровой, Л. И. Басова. Заводоуковск: б.и., 2012. 134 с.

19. Красильщиков А. П. Планеры СССР: справочник. М.: Машиностроение, 1991. 240 с.

20. Москалев А. С. Голубая спираль. Автобиографическая повесть. Воронеж: ЦЧКИ, 1995. 160 с.

21. Небывалые достижения Воронежского аэрокосмического комплекса. Вестник воздухоплавания, авиации и ракетостроения. Воронеж: ИЛДВА, 2005. 16 с.

22. Пинчук В. М. Деятельность коммунистической партии по подготовке и воспитанию инженерно-технических кадров Военно-Воздушных сил в годы довоенных пятилеток. (1929-1941 гг.): дисс.. канд. ист. наук. М.: ВВИА им. проф. Н. Е. Жуковского, 1974. 200 с.

23. Пономарев А. Н. Советские авиационные конструкторы. М.: Воениздат, 1980. 47 с.

24. Растренин О. Штурмовики Великой Отечественной войны. М.: Яуза, 2008. 396 с.

25. Российский государственный военный архив (далее - РГВА). Ф. 4. Оп. 4. Д. 1578.

26. РГВА. Ф. 35082. Оп. 1. Д. 2.

27. РГВА. Ф. 37977. Оп. 4. Д. 322.

28. Савин В. Планета «Константин». Харьков: Основа, 1994. 312 с.

29. Самойлович О. Рядом с Сухим (Воспоминания авиационного конструктора). М.: От винта!, 1999. 136 с.

30. Самолетостроение в СССР 1917-1945 гг. Книга 1. М.: ЦАГИ, 1992. 438 с.

31. Султанов И. Конкурс канул в небытие // Крылья Родины. 1993. №10.

32. Техническое описание самолета У-2 с мотором М-11. Описание конструкции самолета. Часть 1. М., Л.: Завод №23, 1937. 252 с.

33. Тяжелые бомбардировщики // Невский Бастион. 1994. Вып. №5. 1994. 48 с.

34. Шавров В. Б. История конструкций самолетов в СССР до 1938 г. М.: Машиностроение, 1994. 704 с.

35. Уголок неба. URL: airwar.ru/enc/cw1/sam5/html. (Дата обращения: 23.09.2017).

36. Mosquito Special // Fly Past. 2014. August. P. 41-59.