References

humanitieslaw

Гуманитарные и юридические исследования

Humanities and law research

2409-1030

North-Caucasus Federal University

humanitieslaw-500

Research Article

ИСТОРИЧЕСКИЕ НАУКИ И АРХЕОЛОГИЯ

HISTORY AND ARCHAEOLOGY

МОСКОВСКАЯ ПЕРИОДИЧЕСКАЯ ПЕЧАТЬ КАК ИСТОЧНИК ПО ИЗУЧЕНИЮ МОДЕРНИЗАЦИИ ГОРОДСКОЙ ТРАМВАЙНОЙ СЕТИ (1890-1914 гг.)

MOSCOW PERIODICAL PRESS AS A SOURCE FOR THE STUDY OF THE TOWN LIGHT-RAIL NETWORK MODERNIZATION (1890-1914)

Джагарян

Елизавета Алексеевна

Dzhagaryan

E. A.

orelei-s@mail.ru

Российский государственный гуманитарный университетРоссияRussian State University for the HumanitiesRussian Federation

2017

20092021

024147

2021

Джагарян Е.А.

Dzhagaryan E.A.

Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.

This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.

https://humanitieslaw.ncfu.ru/jour/article/view/500

В статье представлена история модернизации трамвайной сети Москвы по материалам московской периодической печати конца XIX - начала XX в. В периодической печати были отражены все этапы развития и возведения сети, запуски новых линий, стоимость проезда, годовой доход и т. д. Таким образом, периодическая печать рассматривается как важный источник информации о становлении трамвайной сети Москвы. Периодическая печать носила порой предвзятый характер, однако она более красочно и непосредственно описывает развитие московской трамвайной сети.

The article studies modernization of light-rail network in Moscow on the materials of the Moscow periodical press at the turn of XIX-XX centuries. Mass media articles featured all stages of Moscow light-rail development, the information about the new tramlines operation commissioning, fares, annual income, etc. Thus, the printed media is considered to be an important source of information about light-rail development. Sometimes the printed media was biased; still it made the narration about the Moscow light-rail network development more figurative and informal.

периодическая печатьмодернизация Москвымосковская трамвайная сетьтрамвайэлектрификацияобщественный транспорт

periodical pressMoscow modernizationMoscow light-rail networkelectrificationmunicipal (public) transport

References1

Автобус для городских надобностей. Московские вести // Русское слово. 1908. 16 мая (№113). С. 7.

Автомобильное движение. Московская жизнь // Московские ведомости. 1908. 29 февраля (№49). С. 5.

Весин Л. П. Роль Москвы в торгово-промышленном отношении: очерк 11 // Живописная Россия. Т. 6. Москва и московская промышленная область. Ч. 1. Москва. М.: Товарищество М. О. Вольфь,1898. С. 289.

Городское самоуправление и общественный транспорт Москвы в последней трети XIX - начале XX века // Власть. 2009. № 6. С. 33-35.

Градостроительство России середины XIX - начала XX в. Книга вторая / под ред. Е. И. Кириченко. М.: Прогресс-Традиция, 2003. С. 434-435. 564 c.

Забастовка трамваев. Московская хроника // Новое время. 1907. 26 февраля (№48). С. 3.

Зодчий.1914. № 13.

Испытание автобуса. Московская жизнь // Голос Москвы. 1908. 18 мая (№10). С. 3.

Кудрявцева Т. Службы московского трамвая // Наука и жизнь. 1983. №11. С. 102-103.

Ликвидация забастовки. Московская хроника // Новое время. 1907. 11 марта (№ 58). С. 4.

Машков И. П. Путеводитель по Москве. М.: Московское Архитектурное Общество, 1913. 562 с.

Московская газета. 1911. 17 сентября.

Московская хроника. 13 декабря // Новости дня. 1905. 14 декабря (№282). С. 3.

Московская хроника // Новое время. 1907. 6 марта (№ 53). С. 2.

Московская хроника // Новое время. 1911. 18 мая (№ 115). С. 5.

Московская хроника // Новости дня. 1905. 20 декабря (№ 288). С. 5.

Московские ведомости. 1910. 17 октября.

Московские вести // Русское слово. 1909. 14 ноября (№ 251). С. 8.

Не по-джентельменски. Московские вести // Русское слово. 1911. 1 ноября (№ 238). С. 5.

Новый вид спорта. Московские вести // Русское слово. 1909. 15 марта (№ 62). С. 6.

Открытие новых трамваев. Московские вести // Русское слово. 1904. 10 сентября (№ 209). С. 6.

Постройка городских трамваев. Московские вести //Русское слово. 1907. 5 мая (№ 102). С. 7.

Профессор И. В. Цветаев и художник В. М. Васнецов о Красной площади // Русское слово. 1909. 13 сентября (№ 212). С. 8.

Русский голос. 1907. 4 февраля.

Русское слово. 1904. 10 сентября.

Русское слово. 1904. 19 июля.

Русское слово.1907. 28 сентября.

Русское слово. 1905. 23 февраля.

Трамваи и конки. Московские вести // Русское слово. 1905. 24 декабря (№ 292). С. 4.

Трамвай «Москва - Сергиев Посад». Московские вести //Русское слово. 1909. 4 июля (№ 152). С. 6.

Трамвай в Троице-Сергиеву Лавру. Московские вести //Русское слово. 1904. 14 августа (№ 193). С. 7.

Трамвайные дела. Московские вести // Русское слово. 1907. 23 июня (№ 141). С. 3.

Удобство для театралов. Московские вести //Русское слово. 1904. 23 февраля (№ 45). С. 5.

Фальковский Н. И. Москва в истории техники. М.: Московский рабочий, 1950. С. 437.

Ходатайство старообрядцев. Московские вести // Русское слово. 1907. 6 июня (№ 124). С. 8.

Хроника // Новости дня. 1903. 24 марта (№ 71). С. 5.

Хроника // Новости дня. 1904. 4 августа (№ 183). С. 6.

Экскурсии // Столичная молва. 1909. 2 января (№ 2). С. 4.

Электрический трамвай. Московский дневник // Русский голос. 1907. 4 февраля (№ 27). С. 4.

Юный изобретатель // Русское слово. 1909. 7 апреля (№ 77). С. 6.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.